نظام التحكم في التهوية بالضغط لمرافق مواقف السيارات السفلية

مع التطور السريع للمدن الكبرى، يوجد بناء واسع النطاق لمباني شاهقة جديدة، وتكلفة الأراضي، إلى جانب نقص المساحات المتاحة في المناطق المجاورة للمواقف، يجبر المطورين على تنظيم مواقف سيارات تحت الأرض متعددة المستويات. نتيجة لذلك، تظهر مساحات عامة مريحة حول المباني، مما يحسن من مظهرها ويزيد من راحة زوارها.

إحدى الحلول التي طورتها شركتنا هي نظام إدارة التهوية JET لمواقف السيارات تحت الأرض.

أجهزة استشعار التحكم في مستوى ثاني أكسيد الكربون
كاشف ثاني أكسيد الكربون للضوء والصوت
نظام التحكم في إزالة الدخان
علامات المعلومات في حالات الطوارئ
إدارة المراوح المحورية
إدارة مراوح النفاثة
إدارة صمامات الهواء
نظام التحكم في الدخول
التكامل مع أنظمة إنذار الحريق

كيف يعمل نظام التحكم في تهوية الإمداد؟

 

المهمة الرئيسية للنظام هي تبادل الهواء عن طريق إزالة فائض ثاني أكسيد الكربون، منتجات احتراق وقود المحرك، وتوفير الهواء النقي. في حالات الطوارئ، يعمل النظام أيضاً كنظام لاستخراج الدخان.

يتم تركيب مراوح استخراج الدخان المحورية في فضاءات غرفة التهوية، مع طرد الهواء من خلال مهاوي التهوية.

يتم تركيب مراوح (المرآب) على السقف وتخلق تدفق هوائي موجه. يحدد خزانة التحكم في التهوية أوضاع تشغيل المراوح.

يتم توفير مهاوي العادم (مهاوي استخراج الدخان) ومهاوي التوريد في تصميم البناء. يتم تجهيز شبكات التهوية بمحركات كهربائية وتعمل وفقًا لخوارزميات الأتمتة من خزانة التحكم في التهوية.

يتم تركيب محللات الغاز (المستشعرات) لتحديد مستوى CO في جميع أنحاء منطقة وقوف السيارات، والنفق، ويتم اختيار عددها ومكان تركيبها بناءً على التوبولوجيا. يتم برمجة مستشعرات CO لوضعين للتحكم: الوضع الأول - وضع التهوية عند مستويات محسوبة من تركيز الغاز (20 جزء في المليون). الوضع الثاني "الطوارئ" (100 جزء في المليون) - تبادل هوائي مكثف مصحوب بتنبيهات صوتية وإشارية.

 

النهج المبتكر لنظام النفاث يسمح بالتخلي عن التقنيات القديمة.

 

نظام التحكم في التهوية النفاثة يمثل نهجاً مبتكراً في تنظيم أنظمة التهوية. يعتمد مفهومه على التقنيات الحديثة التي تعمل على تحسين استخدام المساحة والموارد المتاحة بشكل كبير.

الميزة الرئيسية لهذا النظام هي القدرة على الاستغناء عن الحاجة لتركيب القنوات الضخمة والممرات والعناصر الأخرى المرهقة. وبالتالي، يقدم نظام التهوية النفاثة حلولاً أكثر كفاءة واختصاراً مقارنة بأنظمة التهوية التقليدية.

 

 

هذا مهم بشكل خاص في المواقف التي يكون من الضروري فيها استخدام المساحة المحدودة بأكبر قدر ممكن من الكفاءة أو عندما يجب الحفاظ على معايير جمالية عالية في تصميم الغرف.

بفضل هذه الحلول المبتكرة، يصبح من الممكن ليس فقط زيادة كفاءة التهوية ولكن أيضاً تقليل تكاليف تركيب وصيانة النظام بشكل كبير. نتيجة لذلك، يوفر نظام التهوية النفاثة للعملاء أداة متقدمة لضمان الظروف المثالية في الفضاءات بأقصى قدر من الكفاءة واقتصاد الموارد.

 

توبولوجيا نظام التحكم في التهوية النفاثة لمواقف السيارات تحت الأرض

 

من خلال استخدام تقنية التهوية النفاثة، نقوم بالتخلص من الحاجة إلى أعمال القنوات المكلفة. يتم تهوية المكان من خلال الحركة المستمرة لتيار الهواء، الذي يتم توزيعه في جميع أنحاء المكان من نقاط دخول الهواء إلى أنظمة العادم. هذا يساهم في خلق تأثير تهوية مثالي في جميع أنحاء المنطقة.

 

تفاعل نظام التهوية النفاث مع نظام اكتشاف الحرائق

النظام في وضع التهوية

 

هذا الرسم البياني يوضح حركة كتل الهواء أثناء التهوية.

مهم! يعتبر هذا الرسم البياني مثالاً توضيحياً. لكل مشروع، تقوم الشركة بتطوير مخططات فردية، مع مراعاة خصوصيات الكائن.

 

النظام في وضع استخراج الدخان

 

هذا الرسم البياني يوضح حركة كتل الهواء أثناء استخراج الدخان.

مهم! يعتبر هذا الرسم البياني مثالاً توضيحياً. لكل مشروع، تقوم الشركة بتطوير مخططات فردية، مع مراعاة خصوصيات الكائن.

 

المزايا الرئيسية للتهوية النفاثة

 

تقليل استخدام الاتصالات الإضافية والمعدات التكنولوجية يمكن أن يخفض تكاليف تركيب وصيانة النظام. يمكن أن يشمل ذلك كل من الموارد المالية والزمنية.

من خلال تحسين نظام التهوية، يمكن للعميل تحقيق تدوير هواء أكثر فعالية، والذي بدوره، يساهم في خلق أجواء داخلية أكثر راحة.

يمكن أن يوفر نظام التحكم في التهوية النفاثة القدرة على التخصيص لاحتياجات وخصائص المساحة المحددة، والتي يمكن أن تحسن من نتائج التهوية.

اعتمادًا على المنطقة ونوع المرفق، يمكن أن تساعد التهوية النفاثة العميل في الوفاء بجميع المعايير واللوائح ذات الصلة في مجال التهوية.

 

توفير مساحة وقوف السيارات
المراقبة التلقائية لمستويات الغاز
الجمع بين تهوية العادم وإزالة الدخان
توفير الطاقة
زيادة الفعالية